本发明公开了一种高铁砼基层修补材料及其修补方法，属于建筑修补材料及修补方法技术领域，修补材料由磷酸铵镁水泥、添加剂、矿物掺合料、骨料和纤维在水环境下复合搅拌而成，本发明的修补材料具有以下优点：具有高早期和高强特性，可实现在高铁窗口期内的快速修补；粘结力强和线膨胀系数接近；具有良好的耐久性，可克服有机修补材料易老化、使用寿命短的缺陷；克服水泥基材料脆性破坏的缺陷；修补方法采用纳米渗透型材料可对劣化混凝土基层密封和补强，克服了其他修补材料无法改善基层混凝土性能的缺陷，且使基层和修补层的粘结力增强；采用独立包装适应窗口期时间短的需求，高效完成高铁砼基层的修补，适合大面积推广。