一种新型降低涡激振动的船用舵
Abstract:
本发明公开了一种新型降低涡激振动的船用舵,将舵随边设计成平板形或锯齿形,平板形随边或锯齿形随边产生的涡会与传统舵随边产生的涡形成有利干扰,降低涡强和涡激力;同时,提高涡脱频率,避开舵固有频率,最终防止共振效应。平板形随边可以采用三种焊接方法焊接;锯齿形随边可以采用平板形随边焊接方式制造,也可以和舵作为一个整体进行制造。本发明可以降低舵的涡激力,提高涡脱频率,避开舵固有频率,从而降低共振对舵造成的结构安全隐患。
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