本发明公开一种汽车及其副车架，该汽车副车架包括上下围合固定形成内部空间的副车架上片和副车架下片，还包括两个对称设置在所述内部空间的转向器安装套管；还包括设置在所述内部空间的：悬置加强弯板，焊接固定设置在副车架上片和副车架下片之间；左横加强板，两端分别与左侧的所述转向器安装套管的外周表面与所述悬置加强弯板的左侧表面焊接固定；右横加强板，两端分别与右侧的所述转向器安装套管的外周表面与所述悬置加强弯板的右侧表面焊接固定。本方案充分利用了副车架转向器安装套筒及上下片之间的中部空间，针对性地加强副车架相对应约束模态，由此使得发动机悬置安装点Z向动刚度得以有效提升。具有结构简单、工艺成本低的特点。