本发明涉及一种基于首尾冗余的列车控制级别调整方法、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤A：初始化阶段获取存储的最高列车控制级别；步骤B：获取轨旁设备信息；步骤C：计算预调整控制级别；步骤D：获取远端控制器的列车控制级别相关信息；步骤E：计算待确认控制级别；步骤F：计算列车控制级别调整方式；步骤G：调整列车控制级别；步骤H：比较两端控制级别一致性。与现有技术相比，本发明具有保证控制级别调整安全性的条件下有效提高了效率和减少了硬线连接等优点。