控制盾构近距离下穿铁路路基变形的方法
摘要:
本发明公开了一种控制盾构近距离下穿铁路路基变形的方法,该方法包括:确定铁路沿线需要注浆的范围;在确定的注浆范围内的铁路路基两侧打注浆孔;在盾构下穿铁路施工过程中,对铁路轨道和/或路基进行实时监测;如果铁路轨道和/或路基的沉降差超过规范要求,则利用所述注浆孔对所述路基下的土体进行注浆加固。利用本发明方案,可以有效避免盾构近距离下穿施工对铁路正常运营的影响。
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