本发明公开了一种动力系统的扭矩控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括步骤：在接收到混合动力模式下的扭矩请求时，获取当前时刻的扭矩判定值，扭矩判定值包括发动机待执行扭矩和电机外特性扭矩，发动机待执行扭矩由发动机进气量确定；根据扭矩判定值确定扭矩请求是否符合扭矩执行条件，若是，则响应扭矩请求，以供发动机和电机执行对应的扭矩请求；通过上述方式，通过发动机待执行扭矩判定发动机的扭矩请求是否符合需求，由于发动机待执行扭矩是由进气量确定的实时可执行最大扭矩，符合车辆动力需求，提高混动扭矩控制准确性，解决了因发动机外特性扭矩大于实际执行扭矩，而导致的车辆动力不足的问题。