本发明涉及直升机传达系统主减速器技术领域，具体涉及一种输入轴、多级分扭减速器及装配方法。包括本体，本体的一端沿轴向依次设置第一花键和第二花键，第一花键适于与第一输入锥齿轮啮合，第二花键适于与弹性轴啮合进而与第二输入锥齿轮连接。本发明输入轴是多级分扭减速器传动链封闭调整的最终环节，现有技术中输入轴只设置一段花键，不容易两端皆能啮合无法作为多级分扭传动链的封闭环节，本发明比现有技术中花键更加方便安装，两段花键设置在一端只需要调整合适的角向即可顺利的同时与第一输入锥齿轮和弹性轴啮合，实现多级分扭传动链的封闭，方便第一、第二输入级组件和主组件的装配，同时易于实现传动链的侧隙控制，提高减速器的均载性能。