土体全应力、孔压和累积变形多场耦合测量装置及方法
摘要:
本发明公开了一种土体全应力、孔压和累积变形多场耦合测量装置及方法,该装置可以一次性获取火车、汽车、飞机荷载作用下路基(或道基)三维应力分布、累积变形和孔隙水压力等关键设计指标,根据所测得的6个方向的正应力,可以求出测点的全应力分量,从而对该测点的主应力轴旋转和应力路径变化情况提供一手现场测试数据,有利于开展对土体主应力轴旋转产生的“揉搓”效应的研究,对路基地基的抗动力变形能力的精确评价具有至关重要的意义。
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