发明公开
- 专利标题: 层状地基基坑开挖引起下卧隧道隆起位移的计算方法
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申请号: CN202211046573.9申请日: 2022-08-30
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公开(公告)号: CN115470550A公开(公告)日: 2022-12-13
- 发明人: 吕林海 , 谢忠铭 , 黄钟晖 , 王炳华 , 邱士正 , 梅国雄 , 张振东 , 蒋明杰 , 刘晨晖 , 唐坤 , 胡盛斌 , 任海涛
- 申请人: 广西大学 , 南宁轨道交通集团有限责任公司 , 南宁轨道交通建设有限公司
- 申请人地址: 广西壮族自治区南宁市西乡塘区大学东路100号; ;
- 专利权人: 广西大学,南宁轨道交通集团有限责任公司,南宁轨道交通建设有限公司
- 当前专利权人: 广西大学,南宁轨道交通集团有限责任公司,南宁轨道交通建设有限公司
- 当前专利权人地址: 广西壮族自治区南宁市西乡塘区大学东路100号; ;
- 代理机构: 武汉星泽知识产权代理事务所
- 代理商 杨晓燕
- 主分类号: G06F30/13
- IPC分类号: G06F30/13 ; G06F30/23 ; G06F111/10 ; G06F119/14
摘要:
层状地基基坑开挖引起下卧隧道隆起位移的计算方法,包括如下步骤:(1)根据基坑与下卧隧道之间的相对位置关系,明确相关参数,建立计算分析模型;(2)根据荷载作用于土体内部的情况推导出荷载作用面以下的应力应变解答,将隧道和地基分别等效为Euler‑Bernoulli长梁和利夫金地基模型,基坑开挖卸荷引起土体附加应力的变化采用弹性层状地基Mindlin解计算,由此得到相应的力学模型,推导出基坑开挖卸荷下隧道纵向变形控制微分方程;(3)最后采用有限差分法计算基坑开挖引起的下卧既有隧道隆起变形。本发明计算方法能够更为合理地模拟成层地基隧道的力学模型,使计算基坑开挖引起下卧隧道的隆起量更为准确可靠。