本发明属于汽车领域，尤其是涉及一种除气方法及车辆热管理系统。本发明第一方面提供了一种用于车辆热管理系统的除气方法，车辆热管理系统包括副水箱、第一循环回路及第二循环回路，第一循环回路连通副水箱，第二循环回路被设置成和第一循环回路可选择性地连通或断开。除气方法包括：确定车辆热管理系统在除气模式下，控制第一循环回路和第二循环回路断开；控制副水箱中的热交换介质经由第一循环回路，以进行第一阶段排气；确定第一阶段排气完成后，控制第一循环回路和第二循环回路连通；控制副水箱中的热交换介质通过第二循环回路，以进行第二阶段排气。通过两阶段排气的方式，降低排气难度，保证排气效果，保证车辆热管理系统正常工作。