本发明涉及一种车辆后桥对中系统，包括高压蓄能器、低压蓄能器、油箱、转向对中缸、切换阀和限压阀，所述切换阀设有第一油口、第二油口和第三油口，所述第一油口与所述高压蓄能器连接，所述第三油口与所述低压蓄能器连接，所述第二油口与所述转向对中缸连接，所述转向对中缸体包括两个进油口和一个回油口，所述转向对中缸回油口与所述油箱连接；通过低压蓄能器对能量回收与利用，此外低压蓄能器使转向对中缸的浮动活塞即时跟随转向对中缸的活塞杆移动，提高了后桥对中锁定速度；高压蓄能器提高车辆后桥对中液压系统的刚度，提高了车辆后桥对中液压系统的可靠性，高压蓄能器可有效吸收路面瞬时激励，防止了路面瞬时激励对结构件造成的疲劳影响。