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公开(公告)号：CN115556823B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211439121.7
申请日：2022-11-17
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于安全冗余的多轮转向系统及车辆，包括前组转向系统、后组转向系统、应急转向系统；本发明包括前组转向系统、后组转向系统和应急转向助力系统，共同作用实现车辆的前组转向和多轮转向两种模式；当车辆选择前组转向模式，前组车轮转向，后组车轮对中锁闭；当选择多轮转向模式时，前组转向为主转向系统，所有转向模式下均发挥作用，当其液压助力失效时，由应急转向助力系统提供前组液压助力；本发明应用于重型、超重型车辆上可以不增加整车成本、不改变系统配置的情况，仅调整个别液压管路，以最小的变化实现对后组转向系统进行流量补充。
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公开(公告)号：CN114379646A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011125421.9
申请日：2020-10-20
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种新型可变助力液压转向系统，包括液压回路及转向控制器，液压回路包括转向泵、液压式动力转向器、限压阀、转向助力缸、差动器及比例流量阀，转向泵与发动机连接，比例流量阀与液压式动力转向器并联形成回路，再与转向控制器连接，受转向控制器控制，差动器与液压式动力转向器串联接入液压网络中，本申请采用差动器保证了油泵排量减小的情况下而不影响车辆转向的轻便性，进而达到降低液压助力转向系统能量损失的目的同步也解决了液压系统发热问题；采用比例流量阀，调节液压助力转向系统的流量，实现变助力转向的目的，提高了车辆转向的操作性。
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公开(公告)号：CN115923924A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110936320.8
申请日：2021-08-16
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种车辆后桥对中系统，包括高压蓄能器、低压蓄能器、油箱、转向对中缸、切换阀和限压阀，所述切换阀设有第一油口、第二油口和第三油口，所述第一油口与所述高压蓄能器连接，所述第三油口与所述低压蓄能器连接，所述第二油口与所述转向对中缸连接，所述转向对中缸体包括两个进油口和一个回油口，所述转向对中缸回油口与所述油箱连接；通过低压蓄能器对能量回收与利用，此外低压蓄能器使转向对中缸的浮动活塞即时跟随转向对中缸的活塞杆移动，提高了后桥对中锁定速度；高压蓄能器提高车辆后桥对中液压系统的刚度，提高了车辆后桥对中液压系统的可靠性，高压蓄能器可有效吸收路面瞬时激励，防止了路面瞬时激励对结构件造成的疲劳影响。
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公开(公告)号：CN115556823A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211439121.7
申请日：2022-11-17
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于安全冗余的多轮转向系统及车辆，包括前组转向系统、后组转向系统、应急转向系统；本发明包括前组转向系统、后组转向系统和应急转向助力系统，共同作用实现车辆的前组转向和多轮转向两种模式；当车辆选择前组转向模式，前组车轮转向，后组车轮对中锁闭；当选择多轮转向模式时，前组转向为主转向系统，所有转向模式下均发挥作用，当其液压助力失效时，由应急转向助力系统提供前组液压助力；本发明应用于重型、超重型车辆上可以不增加整车成本、不改变系统配置的情况，仅调整个别液压管路，以最小的变化实现对后组转向系统进行流量补充。
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公开(公告)号：CN212099093U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020139269.9
申请日：2020-01-21
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： B62D33/037
摘要： 本实用新型提供一种货运车货箱边板总成铰链锁固结构，包括货箱底座边梁和立柱，所述立柱与货箱底座边梁铰接，所述立柱与货箱底座边梁上还设置有可调锁固机构，所述可调锁固机构用于固定和解锁立柱与货箱底座边梁的相对位置；还包括货箱边板，所述货箱边板上还安装有锁紧件，所述锁紧件用于锁紧和解锁货箱边板与立柱的相对位置。本实用新型解决了现有技术中，货运车立柱不方便拆卸，而导致需要保证货运车厢平整性时，工作效率低的问题。
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公开(公告)号：CN216070236U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121838317.4
申请日：2021-08-06
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本实用新型提供一种汽车用折叠臂式备轮架结构，包括：底座框架、伸缩机构、举升臂和吊臂，所述举升臂的一端铰接在所述底座框架上，所述举升臂的另一端与所述吊臂铰接，所述伸缩机构的一端与所述举升臂铰接，所述伸缩机构的另一端安装在所述底座框架上，所述伸缩机构能够使得所述举升臂围绕所述底座框架转动，其中，备轮能够安装在吊臂上。本实用新型有效解决了现有技术中备轮架无法满足大尺寸轮胎的高位放置和低位着地要求的问题。
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公开(公告)号：CN214112675U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022338932.0
申请日：2020-10-20
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本申请涉及一种液压助力转向系统，包括发动机，动力转向器，转向助力缸，差动器及转向泵；所述发动机用于为所述转向泵提供原动力，所述转向泵用于将压力油经由所述动力转向器及所述差动器传递至所述转向助力缸；当所述发动机处于低转速工况下转向时，所述差动器通电使所述转向助力缸的两腔连通；当所述发动机处于高转速工况下转向时，所述差动器断电使所述转向助力缸的两腔处于独立状态。本申请实现了在减小转向泵排量的情况下，仍能满足转向轻便性的要求。
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公开(公告)号：CN216660018U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122857801.8
申请日：2021-11-22
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型车辆后桥电液主动转向系统，包括转向对中液压回路和转向动力控制回路，所述转向动力控制回路包括转向进油路和转向出油路，所述转向进油路包括第一转向泵、电液比例多路阀和转向动力缸，所述转向动力缸通过电液比例多路阀和第一转向泵连通于转向油箱。本实用新型通过设置转向对中液压回路和转向动力控制回路，转向对中液压回路通过液控单向阀与转向动力控制回路耦接，可将转向对中液压回路和转向动力电液系统形成一个有机整体，从而达到简化系统控制逻辑，提高系统可靠性，改善系统动态响应的效果。
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