本公开提供了“用于减少来自发动机系统的碳氢化合物排放的方法和系统”。提供了用于加热排放控制装置的方法和系统。在一个示例中，一种用于车辆的方法包括：在发动机冷起动期间，使用双热交换器加热所述发动机的排放控制装置以加热二次空气并冷却排气，并且用电加热器进一步加热二次空气。所述方法还包括经由单独的空气喷射器将所述加热的二次空气引导到所述发动机的每个排气流道以与排气混合。通过这种方式，改善的空气和排气的混合物减少了催化剂起燃时间并提高了转化效率，由此减少了发动机冷起动期间的碳氢化合物排放。