本发明公开了一种水路运输船体防护装置，涉及船体防护技术领域，其技术方案要点是：包括减震箱体和动力传输箱体，所述动力传输箱体安装于减震箱体底部；所述减震箱体内设有一端为开口的滑槽，所述滑槽内设有缓冲机构；所述缓冲机构包括齿条和减震弹簧一，所述减震弹簧一的一端与滑槽的底部固定连接，所述减震弹簧一的另一端与齿条的端部固定连接，所述齿条的两侧均为齿面；所述齿条远离减震弹簧一的端部设有推杆，所述推杆远离齿条的端部设有气囊挡板。该防护装置不仅能够通过缓冲机构对碰撞力进行吸收，同时将吸收的力转化为反向动力来主动降低碰撞强度，从效果上看，即实现了在固有的减震机构上增加了减震缓冲强度范围。