一种水路运输船体防护装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116477011A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310422434.X

    申请日:2023-04-19

    IPC分类号: B63B59/02 B63B43/18

    摘要: 本发明公开了一种水路运输船体防护装置,涉及船体防护技术领域,其技术方案要点是:包括减震箱体和动力传输箱体,所述动力传输箱体安装于减震箱体底部;所述减震箱体内设有一端为开口的滑槽,所述滑槽内设有缓冲机构;所述缓冲机构包括齿条和减震弹簧一,所述减震弹簧一的一端与滑槽的底部固定连接,所述减震弹簧一的另一端与齿条的端部固定连接,所述齿条的两侧均为齿面;所述齿条远离减震弹簧一的端部设有推杆,所述推杆远离齿条的端部设有气囊挡板。该防护装置不仅能够通过缓冲机构对碰撞力进行吸收,同时将吸收的力转化为反向动力来主动降低碰撞强度,从效果上看,即实现了在固有的减震机构上增加了减震缓冲强度范围。

    一种水陆两用船的驱动装置

    公开(公告)号:CN215590415U

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202121449643.6

    申请日:2021-06-28

    IPC分类号: B60F3/00

    摘要: 本实用新型涉及水陆两栖船领域,且公开了一种水陆两用船的驱动装置,其包括船体和设置在船体的船尾的螺旋桨,所述船体的底端对称转动连接有两个转杆,每个所述转杆的两端均连接有陆地轮,其中一个所述转杆上对称固定套接有两个位于船体外的从动齿轮,所述船体上设置有用于驱动从动齿轮进行转动的驱动组件,所述船体的船尾开设有竖直方向的滑槽,船体的船尾通过滑槽卡合滑动连接有用于驱动螺旋桨转动的转动组件,所述船体上设置有用于使转动组件沿滑槽进行上下移动的移动组件。通过这样的设置,既可使本装置在陆地上进行前进,又可使本装置在水中进行前进,并且本装置结构简单,造价较为便宜,可进行大规模的推广。