本发明公开了一种适用于多车型的电磁升降式站台门系统，属于轨道交通技术领域，该适用于多车型的电磁升降式站台门系统包括：间隔设置在站台上的两个沿竖向延伸的立柱、设置在两个立柱之间的门扇和控制模块；各立柱分别与门扇的端部之间设置有沿竖向延伸的电磁驱动机构，用于驱动门扇在竖向往复运动；控制模块与电磁驱动机构通信连接，用于控制电磁驱动机构驱动门扇沿竖向往复运动。本发明提供了一种适用于多车型的电磁升降式站台门系统，能够适应不同制式车辆的停靠，使得站台门能够准确对应不同位置和开度的车门，降低站台门对站台空间的占用，降低站台门在运动过程中产生噪声，避免对在站台上候车的乘客造成影响。