本发明涉及用于PCTC船技术领域，具体为用于PCTC船船舱加固的甲板骨架，包括甲板主纵桁和短横梁，甲板主纵桁连接在主横梁上，且主横梁等间距设置有多组，第一甲板副纵桁和第二甲板副纵桁之间通过三角板连接，三角板可凭借三角形具有稳定性的特质将连接在主横梁上的第一甲板副纵桁和第二甲板副纵桁进行进一步横向连接加固，同时合围呈三角形状的加强组件便于紧密第一甲板副纵桁和第二甲板副纵桁底部的相邻两组第一承重板以及相邻两组第二承重板之间的纵向连接关系，即本装置通过三角形具有稳定性的特质利用三角板和三角形状的加强组件进行横向以及纵向加固的方式在现有的甲板骨架连接形式上加以丰富，并以此提高甲板骨架的整体性。