发明公开
- 专利标题： 一种汽车轮辐用钢及其制备方法
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申请号： CN202310486792.7申请日： 2023-05-04
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公开(公告)号： CN116904878A公开(公告)日： 2023-10-20
- 发明人: 董现春 , 张大伟 , 刘新垚 , 李学涛 , 肖宝亮 , 徐永先 , 魏延根 , 张侠洲 , 王月 , 熊俊珍 , 牟淑坤 , 赵英建 , 刘宏 , 郭占山 , 刘少鹏 , 齐建 , 张飞虎
- 申请人： 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
- 申请人地址： 北京市石景山区石景山路68号;
- 专利权人： 首钢集团有限公司,首钢京唐钢铁联合有限责任公司
- 当前专利权人： 首钢集团有限公司,首钢京唐钢铁联合有限责任公司
- 当前专利权人地址： 北京市石景山区石景山路68号;
- 代理机构： 北京华沛德权律师事务所
- 代理商 马苗苗
- 主分类号： C22C38/28
- IPC分类号： C22C38/28 ; C22C38/26 ; C22C38/24 ; C22C38/04 ; C22C38/02 ; C21D10/00 ; C21D9/00
摘要：
本申请涉及汽车零部件用钢材技术领域，尤其涉及一种汽车轮辐用钢及其制备方法。所述钢的化学成分包括：C、Si、Mn、P、S、Cr、Nb、Ti、V以及Fe；其中，C的含量为0.10重量％～0.26重量％，Si的含量为0.22重量％～0.30重量％，Mn的含量为0.80重量％～1.60重量％，P的含量为≤0.015重量％，S的含量为≤0.005重量％，Cr的含量为0.45重量％～0.75重量％，Nb的含量为0.02重量％～0.03重量％，Ti的含量为0.02重量％～0.05重量％，V的含量为0.02重量％～0.15重量％。本申请内容解决了现有汽车轮辐用钢的耐疲劳性能较差的技术问题。
