本发明公开了一种汽车悬架涡激振动能量收集系统及控制方法，包括：悬架减振器筒、压电收集板、直线作动器、整流电路、汽车储能电池、车速传感器、车轮、位移传感器、压电控制器；空气进入悬架机构附近区域，气流绕过悬架减振器筒时在其后方产生卡门涡街；压电收集板的固有频率与卡门涡街的脱涡频率接近，振动被放大，第一压电陶瓷由于正压电效应产生电流并从信号线输出至整流电路；电流经过整流电路整流处理输入到汽车储能电池。本发明能够利用减振器筒后方的涡激振动根据正压电效应产生电能，且随着车速变化能够实时跟踪压电收集板收集过程中的最佳效率位置，并利用逆压电效应实现压电收集板的位置发生变化，实现能量收集效率的提升。