本发明公开了一种配电网雨洪灾害场景推演方法、系统、芯片及设备，基于城市地理信息构建配电网元件脆弱性模型；构建包括操作安全约束与辐射状拓扑约束的网络重构模型；基于道路水深与车辆行驶速度间的关系构建交通淹没模型，确定城市内涝情形下的出行时间；依据得到的配电网元件脆弱性模型确定淹没节点，对出行的路线优化建模，确定出行路线；基于得到的网络重构模型与出行路线构建配电系统响应与恢复的协同优化模型，量化道路淹没对电量损失和停电时间的影响，得到内涝下的配电网灾害场景。本发明能够体现道路淹没对配电网电量损失与停电时长的影响，并模拟出行人员在内涝下的出行情况。