本发明公开了一种离合器踏板助力结构，属于汽车零部件技术领域，包括离合器踏板支架；离合器踏板臂，其通过内轴组件与离合器踏板支架相连接，用于连接传递踏板力；离合器助力扭簧，其通过助力扭簧安装衬套安装于离合器踏板支架的内侧；U型衬套，其安装在离合器助力扭簧的中间位置处，助力扭簧安装衬套分别位于离合器助力扭簧的两端，离合器踏板臂的底端通过内轴组件与离合器踏板支架相转动，离合器踏板臂的表面开设有U型槽，U型衬套位于离合器踏板臂所设置有的U型槽内，且相适配，助力系统结构简单，助力调整简单快速，适用性强，通过调整踏板臂上U型槽的位置来实现离合器助力曲线的调整，从而实现通用性提高适用性。