一种离合器装置及摩托车，离合器装置具备压板，所述压板以相对于离合器中央部能够接近或远离且能够相对旋转的方式设置，且能够按压输入侧旋转片及输出侧旋转片，离合器中央部具有油通路，所述油通路的至少一部分形成于外周壁的内周面，且所述油通路向中央部侧嵌合部引导离合器油，压板具备压力侧凹部，所述压力侧凹部形成于压力侧嵌合部的外周面，且在外周面的方向的整体从外周面向径向内侧凹陷，且在从方向观察时与压力侧凸轮孔连续，压力侧凹部与油通路连通。