发明公开
- 专利标题: 一种轨道交通列车的黏着控制方法
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申请号: CN202311786365.7申请日: 2023-12-22
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公开(公告)号: CN117755344A公开(公告)日: 2024-03-26
- 发明人: 谢冰若 , 白龙 , 李瑮冉 , 王永翔 , 杨滨瑞 , 杨伟君 , 刘伟志 , 殷振环 , 杨宁 , 黄金 , 张波 , 曹宏发
- 申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京纵横机电科技有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区复兴路10号; ; ; ;
- 专利权人: 中国国家铁路集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京纵横机电科技有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,铁科纵横(天津)科技发展有限公司
- 当前专利权人: 中国国家铁路集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京纵横机电科技有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,铁科纵横(天津)科技发展有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区复兴路10号; ; ; ;
- 代理机构: 北京三友知识产权代理有限公司
- 代理商 崔博
- 主分类号: B61C15/14
- IPC分类号: B61C15/14 ; B60L15/20
摘要:
本申请提供了一种轨道交通列车的黏着控制方法,涉及轨道交通牵引控制技术领域,该方法包括:获取目标轨道交通列车当前的黏着系数和蠕滑速度;根据所述黏着系数和蠕滑速度,确定所述目标轨道交通列车对应的参考蠕滑速度、所述目标轨道交通列车的黏着特性曲线当前对应的斜率和截距;根据所述蠕滑速度、所述参考蠕滑速度、所述斜率、所述截距、预设的列车动力学模型的目标函数和约束条件,确定所述目标轨道交通列车对应的最优电机转矩;根据所述目标轨道交通列车对应的最优电机转矩,完成所述目标轨道交通列车的黏着控制。本申请能够提高黏着控制的可靠性,进而保证列车的稳定运行。