本发明公开了一种优化车门关闭力的方法及装置，其中，方法包括确定检测位置的车门最小关闭速度获取转动动能；将密封条分为四个密封条分段；通过车门的转动动能与密封条的弹性势能之间的能量转化，确定各密封条分段的压缩载荷、压缩量、过关量、分段长度与车门最小关闭速度函数关系；通过优化压缩载荷、压缩量和过关量对车门最小关闭速度进行优化，从而减小低温时的车门关闭力；本发明通过压缩载荷、压缩量等参数与车门轻便性能指标如密封反力、车门最小关闭速度和密封条压缩能量等建立起函数关系，在设计初期通过设定合理的密封条压缩载荷和密封条压缩量，达到减小车门低温关闭力的目的，避免实车有问题再更改，节省开发周期及设计成本。