本发明公开一种列车调度方法及装置，所述方法通过获取待调度列车的线路数据、列车数据、客流数据以及运行基本参数，并根据获取到的数据，以线列车总牵引能耗成本及乘客总出行时间成本加权和最小为目标，构建协同优化模型，并基于所述协同优化模型的列车到发时刻约束、追踪间隔时间约束、列车停站变量与乘客分配变量间的关联约束、车底运用变量与列车编组变量间的关联约束以及列车时刻表变量与车底运用变量间的关联约束下对所述协同优化模型进行求解，得到待调度列车的双方向列车开行频率备选方案、时刻表以及车底编组方案并据此对列车进行调度。通过实施本发明，能够达到减少乘客出行时间、提高列车运输效率的目的。