本发明涉及电动汽车热失控试验技术领域，具体为电动汽车热失控方法及安全试验台。所述方法包括：在车辆内部及车辆外部周边布置采集装置，采集装置包括传感器和摄像头；对电动车辆充电，达到目标SOC；进行测试准备，选择触发装置，设置触发参数，触发装置包括针刺组件或球形撞击组件；试验启动后，检测各功能模块是否工作正常，记录触发参数以及传感器数据变化；记录热失控情况，并根据热失控情况停止试验。该技术方案能够真实地模拟电动汽车发生热失控和着火的过程。