本发明公开了一种基于停车线断面法的左转弯公交专用进口道长度设计方法，通过计算左转弯公交专用进口道和左转弯专用进口道的最大车辆排队长度L4和L5，宽度缓和段长度L1，进口道中公交车辆和社会车辆所需要的减速段长度L2和L3；根据交叉口渠化情况设计左转弯公交专用进口道长度。本方法可以提高交叉口公交车辆的通行效率，缓解在交织分流区域左转公交车辆与左转社会车辆形成的冲突问题以及在交叉口社会车辆对公交车辆的干扰问题，保障车辆安全运行。