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公开(公告)号：CN118587928A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410677800.0
申请日：2024-05-28
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： G08G1/14 , G08G1/0968
摘要： 本发明公开了一种智能地下停车场反向寻车方法及系统，包括：在车辆进入地下停车场入口拍照采集车牌号并上传至停车管理系统的服务器中；采集车辆图像信息上传至停车管理程序的服务器中；探测当前车辆进行定位，并将定位信息传至服务器停车管理系统的数据库中；通过微信小程序二维码扫码进入登录寻车管理系统中，发送寻车请求；当小程序收到寻车请求，定位当前用户所在位置，并判断用户是否绑定车辆信息；提取当前用户车辆定位以及当前用户所在实时位置定位信息，生成最佳的寻车路径及导航信息。本发明可达到快速寻找到车辆的效果，采用二维码小程序的技术有效果的避免了因寻车机器利用率不高导致增加成本，资源的浪费。
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公开(公告)号：CN118521974A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410687559.X
申请日：2024-05-30
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： G06V20/54 , G06V20/59 , G06V40/16 , G06V10/762 , G06V10/764
摘要： 本发明公开了一种驾驶员疲劳驾驶行为多发地的识别方法，包括以下步骤：在机动车道上安装路侧摄像头以及定位装置，通过摄像头采集视频数据；采用驾驶员面部疲劳检测算法对采集到的视频进行处理，获取驾驶员头部姿态信息、眼部长宽比、嘴部长宽比、眼部面积变化率、嘴部面积变化率；建立驾驶员疲劳程度计算模型，输入上述数据，实时计算并输出驾驶员疲劳程度，如果疲劳程度计算结果达到设定阈值，进入下一步骤；启动定位系统进行地理位置信息获取并标记；根据标记结果，通过加权迭代的DBSCAN聚类算法进行分析计算得出驾驶员疲劳多发地。本发明分析较大范围区域内驾驶员出行疲劳驾驶行为的分布情况，以便于分析其产生原因，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN118461379A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410631082.3
申请日：2024-05-21
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种基于停车线断面法的左转弯公交专用进口道长度设计方法，通过计算左转弯公交专用进口道和左转弯专用进口道的最大车辆排队长度L4和L5，宽度缓和段长度L1，进口道中公交车辆和社会车辆所需要的减速段长度L2和L3；根据交叉口渠化情况设计左转弯公交专用进口道长度。本方法可以提高交叉口公交车辆的通行效率，缓解在交织分流区域左转公交车辆与左转社会车辆形成的冲突问题以及在交叉口社会车辆对公交车辆的干扰问题，保障车辆安全运行。
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公开(公告)号：CN118409606A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311819488.6
申请日：2023-12-27
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： G05D1/695 , G05D109/20
摘要： 本发明公开了一种基于多无人机协作的高空应急救援系统及方法，所述系统包括无人机U1至U4、导航模块、目标识别模块、雷达测速器和轻型网；四个无人机之间通过无线通信连接实现协同控制；导航模块设置在U1上，用于接收目标的位置信息，规划飞行路线，控制四个无人机的飞行姿态和速度，保证四个无人机能够准确地到达预定位置；目标识别模块设置在U2上，生成目标的轨迹方程，计算轻型网受力，使轻型网能够及时安全地接住目标；U3、U4上各设有一个伸缩杆，用于调节轻型网与墙体的间隙；轻型网四个角分别固定在四个无人机上，形成一个四边形的网面，通过预设的控制指令将目标平稳地落回地面。本发明能够适应复杂多变的救援环境，实现了对目标的有效救援。
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