本申请涉及智能车辆技术领域，特别涉及一种车辆的节气门破冰方法及装置，其中，方法包括：采集当前车辆所处环境的实际环境温度，并判断实际环境温度是否小于预设结冰温度；如果实际环境温度小于预设结冰温度，则开启电子节气门加热系统，直至达到预设加热结束条件；在电子节气门加热系统结束加热后，控制节气门进行破冰和甩水。由此，解决了相关技术中，由于节气门的控制过程较为简单粗暴，可能无法精确地调节节气门的开度，且存在节气门阀片电流过大而损坏节气门的风险，影响发动机性能，增加潜在的安全隐患，影响驾驶体验和舒适性等问题。