本发明属于天然气发动机控制技术领域，具体涉及一种国六发动机排气制动系统及制动功率调节控制策略，包括发动机本体、进气管、排气管、节气门、增压器、排气背压传感器、排气蝶阀和发动机控制器，排气蝶阀设置在排气管上，排气背压传感器设置在在排气管上且位于排气蝶阀前，节气门设置在进气管上，排气蝶阀、节气门、排气背压传感器均和发动机控制器连接；发动机控制器用于控制发动机关闭燃气喷射激活排气制动；发动机控制器用于控制排气蝶阀开闭；发动机控制器用于控制节气门开度。本发明针对制动功率偏差值通过PID控制调整节气门开度，调整发动机进气量，最终实现闭环调节制动功率，能准确控制排气制动时的制动功率。