一种集成式的加机油管和油标尺套管组件

    公开(公告)号:CN114562353B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202210210415.6

    申请日:2022-03-04

    发明人: 梁振杰

    IPC分类号: F01M11/02 F01M11/04 F01M11/12

    摘要: 本发明公开了一种集成式的加机油管和油标尺套管组件,属于加机油管组件领域,解决现有加机油管和油标尺套管分体式结构导致占用空间大的问题。它包括加机油管组件和油标尺套管组件,加机油管组件包括加机油管口螺塞、加机油口管和加机油口接头,加机油口接头固定在加机油口管的一端,加机油管口螺塞螺纹连接在加机油口接头内,且加机油管口螺塞与加机油口接头之间设有第一密封圈;油标尺套管组件包括油标尺管和油标尺,所述的油标尺活动插接在加机油口管内,油标尺管插接在加机油管口螺塞内,且油标尺管与加机油管口螺塞之间设有第二密封圈。本发明的集成式加机油管和油标尺套管组件,有效减小加机油管和油标尺套管组件的占用空间。

    一种套接式接头装配工具

    公开(公告)号:CN110961889B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN201911408649.6

    申请日:2019-12-31

    发明人: 宁琨

    IPC分类号: B23P19/02

    摘要: 本发明公开了一种套接式接头装配工具,包括钻头本体,所述钻头本体的前端设有钻头和丝锥,所述钻头本体上位于所述钻头与丝锥之间设有收窄设置的过渡部,所述丝锥上设有多个丝锥排屑槽,所述钻头及过渡部上设有与所述丝锥上的丝锥排屑槽对应设置的钻头排屑槽,所述钻头本体的后端设有刀柄。本发明的套接式接头装配工具,结构设计合理,属于发动机机体装配技术领域,导向压装,有效防止压装件压入之初出现的倾覆、滑移现象,从而避免摩擦力增加后引起压装受体相应孔出现飞边、毛刺,甚至产生裂纹等现象;精确限位,精准控制压入深度,行程结束时,导向套和导向轴有效承载压力机压力,避免缸盖罩承受压力的进一步加大而压裂。

    一种气缸盖斜水孔深度工装检具及使用方法

    公开(公告)号:CN112414249B

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202011178103.9

    申请日:2020-10-29

    IPC分类号: G01B5/00 G01B5/18

    摘要: 本申请公开了一种气缸盖斜水孔深度工装检具及使用方法,能方便快速的检测出气缸盖斜水孔的深度是否达到生产要求,本申请包括:测芯卡槽、测芯、沉头紧固螺钉、侧面螺纹孔、测芯配合孔、基准斜面和基准台阶面;所述测芯位于所述测芯配合孔中,所述测芯与所述测芯配合孔为间隙配合;所述沉头紧固螺钉通过所述侧面螺纹孔与所述测芯卡槽接触,用于卡住所述测芯;所述测芯可沿着所述测芯配合孔中上下串动,所述串动范围为测芯卡槽的长度;所述基准斜面为与要检测的气缸盖底面接触的接触面;所述基准台阶面位于所述基准斜面的对面。

    一种低碳燃料混合动力发动机转速控制方法

    公开(公告)号:CN118775086A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410851478.9

    申请日:2024-06-28

    摘要: 本发明公开了一种低碳燃料混合动力发动机转速控制方法,涉及混合动力发动机控制技术,根据动力电池SOC值判断发动机是否需要启动;当所述动力电池SOC值小于设定的SOC阈值下限时,控制所述发动机进入到怠速模式并在所述发动机的关键运动副建立油膜后根据功率需求使发动机切换至相应的工作目标转速模式;当所述动力电池SOC值等于或大于SOC阈值上限时,控制所述发动机切换至怠速模式,同时预测增压器的预测转速值,当所述预测转速值小于设定的增压器转速阈值时,所述发动机进入停机等待状态。本发明确保了发动机稳定的运行,同时也有效地防止了因为发动机快速停机增压器在缺油的情况下高速运转的现象。

    一种砂型透气性能测试装置

    公开(公告)号:CN112881266B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202110257595.9

    申请日:2021-03-09

    发明人: 卢铭

    IPC分类号: G01N15/08

    摘要: 本发明公开了一种砂型透气性能测试装置,涉及铸造模具,解决了目前难以实现对砂型透气性测试的技术问题。它包括机座;所述机座上安装有密封箱体,所述密封箱体中安装有气压产生组件,所述密封箱体的前侧安装有用于监测密封箱体内气压的微压表;所述密封箱体的上方密封安装有延伸至密封箱体中的第一安装座,所述第一安装座中安装有用于连通密封箱体与砂型的气体供给组件,所述密封箱体中固定安装有用于开启或关闭气体供给组件的驱动组件。本发明操作简单方便、安全高效,且能迅速有效的测量出砂型的透气性,保证了砂型的质量,进而提高了铸件的质量。

    可变容量油底壳
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118728517A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202411029999.2

    申请日:2024-07-30

    IPC分类号: F01M11/00

    摘要: 本发明公开了一种可变容量油底壳。该可变容量油底壳包括:油底壳底槽,其包括:底板和侧壁,所述侧壁沿底板的周沿向外延伸,与底板一起围成储油空间;所述侧壁的外端具有开放端口,以及油底壳插入端口,其包括:顶端和插入端,所述插入端沿顶端的周沿向外延伸,所述插入端的自由端与油底壳底槽侧壁的开放端口能够调节的配合插接,形成完整的油底壳,使其容量能够调整,实现一款油底壳满足多个不同车型的配套需求,节约了配套成本。

    测量消隙齿轮工作弹力的设备

    公开(公告)号:CN111198059B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202010141810.4

    申请日:2020-03-04

    摘要: 本发明公开了一种测量消隙齿轮工作弹力的设备,消隙齿轮包括副齿、齿轮弹簧、主齿及锁紧螺钉,测量消隙齿轮工作弹力的设备包括:支撑平台、齿轮支撑结构、副齿卡环、弹力传递结构、弹力传感器以及弹力显示器。齿轮支撑结构的底部竖直固定于支撑平台上,齿轮支撑结构的上部用以安装消隙齿轮,并通过主齿固定螺栓上紧。副齿卡环安装于消隙齿轮的副齿上,且副齿卡环能够跟随副齿转动。弹力传递结构的一端与副齿卡环相连接。弹力传感器的顶部与弹力传递结构的另一端相接触。弹力显示器与弹力传感器电性连接。借此,本发明的测量消隙齿轮工作弹力的设备,结构简单合理,成本低,且测量结果准确。