本申请涉及冶金技术领域，尤其涉及一种汽车用钢及其制备方法。所述汽车用钢的抗拉强度为≥590MPa，所述方法包括：采用无头模式对具有设定化学成分的钢水进行连铸，并控制所述连铸的拉速，后进行均热以及粗轧，得到中间坯；对所述中间坯进行加热，后进行轧制，并控制所述轧制的终轧温度，得到热轧板；对热轧板进行冷却，后进行卷取，并控制所述卷取的温度；对卷取后的热轧板进行酸洗；其中，所述酸洗包括破磷拉矫，并控制所述破磷拉矫的延伸率，得到汽车用钢。本申请内容在制备汽车用钢工艺中降低了碳排放，节约了能源。