发明公开
CN118759956A 受电弓监测控制系统
审中-实审
- 专利标题: 受电弓监测控制系统
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申请号: CN202410921999.7申请日: 2024-07-10
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公开(公告)号: CN118759956A公开(公告)日: 2024-10-11
- 发明人: 杨卢强 , 孔龙飞 , 刘会平 , 韩通新 , 张大勇 , 李永恒 , 曾一鸣 , 杨斯泐 , 刘寅秋 , 郝迎杰 , 李卓 , 张智 , 戴晋 , 尹彦宏 , 盛婕
- 申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 , 北京纵横机电科技有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区复兴路10号; ; ;
- 专利权人: 中国国家铁路集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,北京纵横机电科技有限公司
- 当前专利权人: 中国国家铁路集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,北京纵横机电科技有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区复兴路10号; ; ;
- 代理机构: 北京三友知识产权代理有限公司
- 代理商 周永君
- 主分类号: G05B19/042
- IPC分类号: G05B19/042
摘要:
本发明提供了一种受电弓监测控制系统,系统包括:传感器模块与受电弓连接,采集弓网受流数据;高压侧信号调理设备接收弓网受流数据,将其调制为光信号;车载主机采集列车运行相关信息,对接收的光信号进行调制后,利用相关算法将采集到的电压模拟信号进行分析处理并储存,利用接触力控制曲线计算、发送控制信号至外部受电弓控制筏板;控制算法用于根据列车网络接口获取参数,匹配相应的预设受电弓控制曲线,给控制器输入弓网动态接触力目标值;根据采集到的弓网接触力模拟量信号作为反馈值,主动调整气囊的压缩力。本发明可以与多种型号受电弓进行结合,具备实时监测及根据运行条件实时控制弓网接触力功能,提升运行安全性、和弓网适应性。
IPC分类: