本发明公开了一种动车组动力车联调试验装置及方法。装置包括用于通过重联插头与动力车TCMS系统相连的试验端重联插座；用于模拟拖车和控制车交互数据的联调试验台，所述联调试验台包括CS、WTB‑GW、CCU、RIOM及LonWorks/ETH GW，其中WTB‑GW、CCU、RIOM及LonWorks/ETH GW均通过以太网总线与CS通信连接，WTB‑GW还通过WTB重联线与试验端重联插座通信连接，LonWorks/ETH GW通过拖车数据线与试验端重联插座通信连接。本发明通过有效模拟拖车及控制车通信数据，在动力车独立调试过程中完全还原拖车、控制车与动力车之间的编组数据传输环境，在多种动力集中动车组系列车型之间完全兼容，不仅实现了动力车出厂前的有效编组实验，同时进一步提高了联调试验装置的通用性。