本发明公开了一种基于复合填料的轮胎条带‑土工格栅加筋路基结构，包括废旧轮胎条带、土工格栅、路基复合填料。所述废旧轮胎条带由废旧轮胎切割形成，将多个条带拼接相连形成网状结构；切割轮胎衍生集料与土混合形成路基复合填料，在整平、夯实后的基础底面上，铺设由下至上水平放置在地基内的多层加筋结构，下层铺设一层土工格栅，中层放置网状轮胎条带，上层再铺设一层土工格栅，在加筋结构内部以复合填料充填。本发明通过选择不同的废旧轮胎，路基填料和土工格栅，构成刚度可变化的加筋路基结构，施工简便、工期短、成本低，提高了路基的承载力和刚度，可用于改善半填半挖路基不均匀沉降，同时提高了废旧轮胎的回收利用率。