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公开(公告)号：CN117706064A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311713073.0
申请日：2023-12-13
申请人： 山西省智慧交通研究院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司 , 山西交科公路勘察设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于能量守恒计算岩体结构面强度的方法，假设结构面紧密结合，且无充填物；结构面为均质体；剪切过程中，在凹凸部分，完全发生剪断；剪切过程中不与外界发生能量交换。将结构面起始点和终止点用直线连接，作为结构面中轴线。按照剪切过程中不同的运动形式，将结构面剪切行为简化为摩擦和剪断，得到岩体结构面极限状态下的剪切应力，快速剪切状态下的结构面剪切应力和莫尔‑库伦形式的结构面剪切应力的计算公式。本发明通过岩体结构面剪切过程的能量守恒，结合结构面的几何特征，提出了不考虑剪切过程的岩体结构面剪切强度计算和预测公式，可以大大降低岩体剪切试验的工作量和难度。
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公开(公告)号：CN118932808A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411058279.9
申请日：2024-08-02
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省智慧交通研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于复合填料的轮胎条带‑土工格栅加筋路基结构，包括废旧轮胎条带、土工格栅、路基复合填料。所述废旧轮胎条带由废旧轮胎切割形成，将多个条带拼接相连形成网状结构；切割轮胎衍生集料与土混合形成路基复合填料，在整平、夯实后的基础底面上，铺设由下至上水平放置在地基内的多层加筋结构，下层铺设一层土工格栅，中层放置网状轮胎条带，上层再铺设一层土工格栅，在加筋结构内部以复合填料充填。本发明通过选择不同的废旧轮胎，路基填料和土工格栅，构成刚度可变化的加筋路基结构，施工简便、工期短、成本低，提高了路基的承载力和刚度，可用于改善半填半挖路基不均匀沉降，同时提高了废旧轮胎的回收利用率。
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公开(公告)号：CN117652390A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311869802.1
申请日：2023-12-30
摘要： 本发明涉及一种人造植物根管，包括：排气塞，通过气孔与内部结构连接，外接抽气装置，用于抽取内部空气；顶板，通过螺旋方式进行密封，在顶板内侧设置有橡胶圈，起到隔水阻气的作用；止逆阀，位于顶板底部，设置在气孔内部，气体和水分只能从外侧进入内侧，不能反向传输；真空腔，上部通过气孔与大气连接，底部为超细纤维束组成的底座，用于吸收和运输土体中的水分；细纤维为毛细塑料管组成紧密排列后形成超细纤维束，起到毛细吸水的作用；封闭外壳将纤维束紧密包裹，隔水隔气，底部小孔与毛细管连接，用于吸收土体水分；内置无线天线用于发射电阻信号，测试真空腔中的水位；水位监测传感器用于实时监测真空腔中的水位。
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公开(公告)号：CN117552408A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311865008.X
申请日：2023-12-31
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省智慧交通研究院有限公司 , 山西交通控股集团有限公司 , 山西交通科学研究院集团有限公司
摘要： 本发明属于桩基施工技术领域，涉及一种混凝土管桩后注浆结构及施工方法。所述混凝土管桩后注浆结构包括混凝土管桩本体、注浆通道、中空弹性体、三通管、单向阀、泄压阀和侧向注浆结构。其中，混凝土管桩两端处存在直径略大于注浆通道的扩大头，侧向注浆结构由水平注浆头和连接管，所述连接管紧贴混凝土管桩本体外壁设置，竖向注浆通道和水平向注浆通道通过三通管和泄压阀连接。注浆时首先进行桩底注浆，压实桩端土体，提高桩端承载力；当注浆压力达到桩侧泄压阀的开启压力后，自动开启桩侧注浆，固化桩周土体，提高桩侧承载力。本发明提供的方法在提高混凝土管桩极限承载力的同时简化了桩基后注浆流程，具有较好的经济型和可实施性。
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公开(公告)号：CN117796300A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311859823.5
申请日：2023-12-30
申请人： 山西省智慧交通研究院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司 , 山西交科公路勘察设计院有限公司
IPC分类号： A01G24/10 , A01G24/28 , A01G24/35 , A01G24/30 , A01G24/23 , A01G24/22 , A01G24/20 , A01C1/00 , E02D17/20 , C09K17/40
摘要： 本发明提供了一种生态基材及制备方法，生态基材包括高吸水树脂，通过亲水基团大量吸收水分而溶胀又能保持住水分不外流；聚丙烯酰胺作为线型高分子聚合物增加土颗粒之间的粘聚力；磷酸二氢钾作为pH调节剂提供弱酸环境，并为植物提供微量元素；葡萄糖作为植物生长的碳源；苔藓菌粉用于扩繁低级别植物群落改善土质；草本和灌木种子6～8质量份，由不同类型的植物配比而成，形成的护坡群落；泥炭作为富含有机质的腐殖质土为植物生长提供基本的营养物质；木质纤维用于提高土体之间的联结能力增强整体稳定性；水和原生土用于生态基材的配比，提供部分粘聚力和吸水能力，并提供植物生长的原生环境。
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公开(公告)号：CN117702833A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311870434.2
申请日：2023-12-31
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省智慧交通研究院有限公司 , 山西交通控股集团有限公司 , 山西交通科学研究院集团有限公司
摘要： 本发明属于桩基工程施工技术领域，涉及一种软土斜坡桩基倾斜纠偏结构及施工方法。所述软土斜坡桩基倾斜纠偏结构包括偏位桩本体、桩顶发力装置、格栅‑碎石复合桩、注浆管和桩侧加固区，其中格栅‑碎石复合桩由格栅护筒和碎石组成。通过在桩前设置格栅‑碎石复合桩，一方面可以作为应力释放孔，且通过孔内抽排水，降低纠偏过程中被动侧土压力；另一方面通过注浆加固，改善软土特性，形成桩前刚性碎石桩，联合桩侧加固区，提高偏位桩承载性能，降低偏位桩承受的滑坡推力，进而增加偏位桩在服役期间的可靠性和稳定性。本发明克服了传统纠偏措施纠偏难度大、纠偏不彻底的难题，具有较好的经济型和可实施性。
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公开(公告)号：CN115855692A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211657036.8
申请日：2022-12-22
IPC分类号： G01N3/24
摘要： 本发明提供了一种岩土界面环剪系统及测试方法，所述环剪系统上部为剪切试验系统，下部为伺服动力系统。剪切试验系统的反压盖板通过四个长螺丝与主体连接，提供反压，在反压板上，设置有进水口，内部与界面剪切部位连接。剪切室中央设置有排水孔、排气孔和孔隙水压力传感器，测定剪切过程中界面的孔压。环剪系统下部的伺服动力系统主体为通过底部的脉冲编码器实现伺服控制的伺服电机，实现扭转功能和压缩功能。本发明可在不损坏界面形态的前提下测试各类原状岩土界面的剪切强度；通过环形扭剪方式，实现无限制、长距离的界面抗剪强度测试，有效获取界面残余强度；还具备测试渗流‑应力耦合条件下剪切强度的功能。
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公开(公告)号：CN117779808A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311850529.8
申请日：2023-12-29
申请人： 山西省智慧交通研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合式加筋边坡结构及其施工方法。该结构包括边坡体、碎石垫层、土工格栅、废旧轮胎、砂层、U型钉和绿色植物；边坡体加筋位置水平铺设碎石层，碎石层上面平铺土工格栅，土工格栅上面布设废旧轮胎，废旧轮胎上面铺设砂层，同时沿坡面方向布设一层平行于坡面的废旧轮胎，所有废旧轮胎两两通过U型钉固定连接，沿坡面方向的废旧轮胎内部填土并种植绿色植物。该施工方法包括步骤：1)施工准备，2)碎石垫层铺设，3)土工格栅铺设，4)废旧轮胎布设及坡面废旧轮胎反包，5)砂层填筑，6)绿色植物种植。本发明同时利用废旧轮胎和土工格栅作为加筋材料对边坡进行复合式加筋，有利于提升边坡稳定性，从而有效减少边坡滑动灾害的发生。
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公开(公告)号：CN117669824A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311689325.0
申请日：2023-12-11
申请人： 山西省智慧交通研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , E02D1/08 , E02D17/20 , G01D21/02 , G06N5/04 , G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06F18/2431 , G06F123/02
摘要： 本申请提供了一种基于时间序列的黄土地区公路边坡地质灾害易发性测试方法，包括：对测试对象和评价因子进行初始化，确定地质灾害易发性评价因子；利用层次分析法计算各评价因子的权重，并迭代优化直到一致性检验指标CR达到全局最小；划分评价因子的区间等级，计算各区间对应信息量，综合得到单体边坡的信息量；计算评价结果的AUC值，调整优化评价因子的区间等级划分，直到评价结果相对最优；根据评价结果划定易发性评价区间，确定边坡评价等级。通过该方法能提高层次分析法中判断矩阵构建的逻辑性，降低信息量计算中评价因子区间划分的合理性，最大程度降低人为主观因素对评价过程的影响，提升评价结果的客观公正和准确性。
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公开(公告)号：CN116641400A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310405003.2
申请日：2023-04-17
申请人： 山西省智慧交通研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种鳞式边坡植被防护结构施工方法，其特征在于，设置边坡平台，用于检修边坡基础设施以及降雨缓冲；设置平行分布于边坡坡表的竖向排水沟，用于收集坡表水流和降低雨水对坡表的冲蚀；设置位于坡脚位置的横向截水沟，用于汇聚排水沟中流下的雨水；设置单片鳞式构造弧形结构按照一定的排列组成鳞式结构，用于降低雨水对坡表的侵蚀作用和支撑营养基质。本发明通过形成鳞状网式构造，增强边坡表层抗冲刷能力，提高土体整体稳定性。对降雨进行分流，使水分均匀的分散于坡表，降低降雨对某点的冲蚀作用。水分在分流作用下向两侧的排水沟中汇聚，最终汇入坡底的截水沟中，有效降低水分在坡表滞留时间，提高坡表植被与土体的附着能力。
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