本实用新型涉及一种二级减振管夹安装结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的二级减振管夹安装结构，包括管夹、橡胶衬套、车身固定端和管路固定端；管夹内设置有中心通孔，管夹的侧壁上设置有卡接槽；橡胶衬套包括底座和衬套管，衬套管设置在管夹的中心通孔内并且管夹固定在所述底座上，车身固定端内嵌在所述衬套内，而管路固定端通过卡接边卡接在卡接槽内并固定。本实用新型的二级减振管夹安装结构降低了向车身传递的由于管路液压变化而引起的振动，提升了汽车行驶的平顺性。