本实用新型涉及一种铁路扣件用防转套管，所述防转套管为一体结构，所述防转套管包括套管本体、内螺纹和防转部件；所述套管本体为底部封闭、顶部开口的圆管状结构；所述内螺纹设置于套管本体的内壁，且所述内螺纹的顶部与所述套管本体的顶部相距第一预设长度a，所述内螺纹与扣件锚固螺栓的外螺纹相匹配；所述防转部件包括等间距设置于套管本体外壁的多圈防转凸起，所述防转凸起的圆心位于所述套管本体的中心线上，且每圈所述防转凸起上均设有一个以上的限位槽，所述限位槽将防转凸起截断并等分。本实用新型通过在套管本体的外壁设置防转凸起以及限位槽，使得混凝土充分嵌入防转凸起间，以及限位槽内，可有效防止套管易松脱的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利