本实用新型涉及交通运输工程领域，具体是一种耐久复合式路面结构，包括沥青混凝土表面层、沥青混凝土下面层和碎石垫层，所述沥青混凝土下面层设置在沥青混凝土表面层的下侧，沥青混凝土下面层的下侧设置有应力吸收功能层，所述应力吸收功能层的下侧设置有水泥混凝土路面层，所述水泥混凝土路面层的下侧设置有防水隔离层，所述防水隔离层的下侧设置有贫混凝土基层，所述碎石垫层设置在贫混凝土基层的下侧。本装置为复合式路面结构，较好的结合了柔性路面易维修、行车舒适的优点与刚性路面刚度大、承载能力强、造价低的优点；本结构为耐久性路面，路面设计年限30年，全寿命周期成本低。