本实用新型属于铁路货车技术领域，尤其涉及一种漏斗车底门限位装置。所述限位装置包括第一限位块以及第二限位块，所述第一限位块和所述第二限位块均固定设置在车体上，所述主动轴可选择地与所述第一限位块和所述第二限位块相抵靠，当所述底门处于开启最大状态时，所述第一限位块限制所述主动轴继续正转，当所述底门处于关闭状态时，所述第二限位块限制所述主动轴继续反转。在底门开闭过程中，本实用新型可避免限位装置直接与底门发生碰撞，进而可防止底门产生变形，甚至损坏的问题，以提高底门的使用寿命。