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公开(公告)号：CN109440549B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201811624128.X
申请日：2018-12-28
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂式单轨交通系统及其轨道梁，其包括箱体组件和牛腿组件，所述箱体组件包括箱体本体、安装于所述箱体本体上的第一加强结构，和安装于所述箱体本体两侧的走行轨；所述牛腿组件包括牛腿本体和第二加强结构，所述牛腿本体安装于所述箱体本体的端部侧向，所述第二加强结构设置于所述牛腿本体上和/或所述牛腿本体与所述箱体本体之间。本发明提供的轨道梁无需增加钢板厚度即可提高轨道梁的抗变形和抗断裂能力，不仅显著提高了抗变形和抗断裂能力，同时降低了轨道梁的材料成本和制造成本。
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公开(公告)号：CN107697087B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201711166960.5
申请日：2017-11-21
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种转向架及物流运输车，转向架包括：构架、牵引中心销、牵引球铰及承载弹簧；构架中部开设销孔；牵引中心销穿设在销孔内，顶部与物流运输车的车体底架固定连接；牵引球铰套设在牵引中心销上，位于销孔中；承载弹簧固定在构架上；车体底架压设在承载弹簧上。该物流运输车包括：转向架及设置在转向架上的车体。该物流运输车简化了转向架结构，减少装置占用空间，能适应空间有限的地下管道运输。
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公开(公告)号：CN111038535B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201911357557.X
申请日：2019-12-25
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D7/28
摘要： 本发明涉及一种锁闭装置以及漏斗车。锁闭装置的驱动柄的第一端固定套装在主动轴上；驱动叉固定设置在驱动件的输出端上，驱动柄的第二端可转动地设置在驱动叉上的腰形孔中，驱动叉上设置有第一导向板，锁块的一端可转动设置，锁块上依次设置有凸起和止口，凸起朝向第一导向板的一端和锁块之间通过第二导向板连接，第一导向板的第二侧面可和第二导向板滑动设置，第一导向板的第二侧面和第二导向板中至少一个为斜面；锁块的另一端设置有第三导向板，第一导向板的第一侧面和第三导向板滑动设置，第一导向板的第一侧面和第三导向板中至少一个为斜面。本发明在保证开闭机构关闭状态下的可靠性的前提下，可降低生产制造难度以及制造成本。
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公开(公告)号：CN111762216A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010654002.8
申请日：2020-07-08
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路集装箱平车车体，包括中梁组成、侧梁组成、端梁横梁组成、中央横梁组成、小横梁组成和枕梁组成；每个所述侧梁组成上安装有六套集装箱锁闭装置，其中两套集装箱锁闭装置位于该侧梁组成与中央横梁组成的连接处，两套集装箱锁闭装置位于该侧梁组成与两组端梁横梁组成的连接处，余下两套集装箱锁闭装置位于该侧梁组成与两组小横梁组成的连接处。该平车车体通过增设两组小横梁组成和四套集装箱锁闭装置，在保留原单独装载1个40ft标准集装箱或同时装载2个20ft标准集装箱功能同时，实现单独装载1个20ft集装箱的要求。
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公开(公告)号：CN107226096B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201710331408.0
申请日：2017-05-11
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开一种运输系统，所述运输系统包括磁动力车和轨道梁；所述磁动力车包括磁动力转向架和悬吊装置，所述磁动力转向架包括：构架；磁排；走行轮；导向轮；其中，所述悬吊装置一端固定于所述磁动力转向架上，另一端固定于所述装载器件上；所述轨道梁包括：顶部支撑；两块侧向支撑，相对设置，并与所述顶部支撑固定连接；两块走行板；感应线圈，固定于所述顶部支撑与所述走行板相对的表面上，以与所述磁排相对设置，产生所述磁动力转向架移动的作用力。本申请的运输系统通过磁动力转向架在所述轨道梁的走行轨上移动，通过悬吊装置将装载器件固定于转向架上，对装载器件进行转运，从而无需采用更多的车辆对装载器件进行转运。
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公开(公告)号：CN107200028B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710330514.7
申请日：2017-05-11
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开供一种磁动力车，所述磁动力车包括：磁动力转向架，所述磁动力转向架包括：构架；磁排，固定在所述构架的第一侧上，以与感应线圈产生所述磁动力转向架移动的作用力；走行轮，转动地设置在所述构架上与所述第一侧相背的第二侧上；导向轮，转动地设置在所述第二侧上，所述导向轮的转动中心轴与所述走行轮的转动中心轴垂直；制动装置，固定于所述构架上；悬吊装置，所述悬吊装置一端固定于所述磁动力转向架上，另一端固定于所述装载器件上。本申请的磁动力车通过磁动力转向架在走行轨上移动，通过悬吊装置将装载器件固定于转向架上，对装载器件进行转运，从而无需采用更多的车辆对装载器件进行转运。
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公开(公告)号：CN109466565A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811638139.3
申请日：2018-12-29
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种集装箱转运用转向架。该转向架的每个行走轮组均包括两个行走轮，每个齿轮箱均设置在对应的驱动电机和行走轮组之间，每个齿轮箱均具有一个输入轴和两个输出轴，每个齿轮箱的输入轴沿构架的长度方向设置，每个齿轮箱的输入轴和对应的驱动电机的输出轴传动连接，每个齿轮箱的两个输出轴分别和对应的行走轮组的两个行走轮的转轴传动连接，每个制动机构的制动部均设置在对应的齿轮箱的输出轴上。本发明的一种集装箱转运用转向架，由于其中的制动机构的制动部设置在对应的齿轮箱的输出轴上，因此，能合理利用结构紧凑的转向架的空间，以达到转向架制动的目的。
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公开(公告)号：CN109466564A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811634933.0
申请日：2018-12-29
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明属于物流运输技术领域，尤其涉及一种集装箱转运用悬吊机构。该悬吊机构包括中心销和牵引球铰，其中：所述中心销的一端穿过转向架，所述中心销的另一端用于与车体连接；所述牵引球铰设置在所述转向架被所述中心销穿过的部位上，所述牵引球铰包括第一套柱、第二套柱以及弹性层，所述第一套柱用于固定穿过所述转向架，所述第二套柱位于所述第一套柱内，所述弹性层填充在所述第二套柱和所述第一套柱之间，所述第二套柱供所述中心销活动穿过。本发明不仅可以实现平面方向的载荷传递，同时具备减振功能，以满足集装箱空中轨道运输的要求。
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公开(公告)号：CN108002056A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711446552.5
申请日：2017-12-27
申请人： 中车长江车辆有限公司
发明人： 张攀攀 , 苏利杰 , 梅琨 , 林量才 , 汤楚强 , 刘凤伟 , 黄美林 , 沈鹏 , 张华涛 , 刘伟 , 宋少波 , 孙先俊 , 刘爱文 , 尹刚 , 张楠 , 彭全海 , 黄恒 , 王全虎
IPC分类号： B65G63/00 , B66C17/20 , B66C5/02 , B66C1/10 , B66F9/065 , B66F9/18 , B66F9/12 , B66F9/19 , B66F9/22
摘要： 本发明涉及一种集装箱公铁转运系统，包括：提升装置、双向侧取装置及集卡装卸装置，双向侧取装置将对应提升装置位置的集装箱转运至对应集卡装卸装置的位置，和/或，将对应集卡装卸装置位置的集装箱转运至对应提升装置的位置；提升装置提升铁路车辆上的集装箱，并将集装箱放置在双向侧取装置上，和/或，提升双向侧取装置上的集装箱，并将集装箱放置在铁路车辆上；集卡装卸装置提升集卡车上的集装箱，并将集装箱放置在双向侧取装置上，和/或，提升双向侧取装置上的集装箱，并将集装箱放置在集卡车上。该集装箱公铁转运系统无需干涉铁路电气化接触网，简化公铁转运环节，降低设备和运行成本，提高工作场地空间利用率及公铁转运效率。
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公开(公告)号：CN107878475A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711199981.7
申请日：2017-11-21
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61B13/10
摘要： 本发明涉及一种地下管道系统，包括：管道和至少一个走行轨组，管道埋设在地下，内部为运输通道；走行轨组固定在管道顶部的内壁上；走行轨组包括：两个走行轨；两个走行轨的轨面对称倾斜设置；物流运输车的车轮在走行轨的轨面上运行。该地下管道系统能实现货物的地下运输，释放地上空间，缓解城市交通拥堵。
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