本实用新型提供一种运廊车车架及运廊车，包括：车架主体和多个支撑架，多个支撑架间隔设置在车架主体上并用于支撑在管廊的底面；多个高度调节装置，多个高度调节装置设置在支撑架与车架主体之间，各个高度调节装置能够带动支撑架升高或降低。如此设置，根据安装需求通过高度调节装置来调整支撑架的高度，从而使管廊底面与支撑架均匀接触，使得管廊底面受力均匀，防止出现应力集中，从而解决了现有技术中转运管廊时管廊底面与运廊车车架之间接触不均，容易出现应力集中的问题。