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公开(公告)号:CN215926055U
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202121671144.1
申请日:2021-07-21
申请人: 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号: E02D29/045 , E02D33/00
摘要: 本实用新型提供的一种预制综合管廊,在顶板内部靠近吊孔位置的钢筋上设置第一应变检测组件,可在管廊提吊工况下对钢筋的应变情况进行实时监测。在隔墙内部的钢筋上设置第二应变检测组件,在进行廊上运廊时,实时监测隔墙内部的钢筋的应变情况。在隔墙和侧板内部的钢筋上设置第三应变检测组件,在进行廊上架廊时,可实时监测侧板和隔墙内部的钢筋的应变情况。在隔墙和侧板的内部的钢筋上设置第四应变检测组件,在提廊过孔工况下,可实时监测侧板和隔墙内部的钢筋的应变情况。当检测到变形量超过警戒变形量时,可及时终止当前操作,可对管廊主体起到有效的保护作用。
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公开(公告)号:CN215439258U
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202121700489.5
申请日:2021-07-23
申请人: 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司
摘要: 本实用新型提供一种预埋组件及管廊,其中,预埋组件包括上固定部和下安装部,上固定部适于预埋固定在管廊的舱室的顶部,下安装部与上固定部连接,下安装部形成功能孔,功能孔位于管廊的舱室内。本实用新型提供的预埋组件及管廊,将预埋组件设置在管廊的舱室内,进行架设时,将线绳或钢丝绳的一端连接待架设管廊上的预埋组件,另一端穿过已架设管廊的预埋组件上的功能孔后连接卷扬机或机械葫芦,通过卷扬机或机械葫芦拉进线绳或钢丝绳即可完成待架设管廊的横向定位,定位简单、快速,能够有效防止相邻管廊之间出现错位的情况。另外,预埋组件还可以在后期穿管线时作为支架,无需另外安装支架结构,有效提高施工效率。
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公开(公告)号:CN215436196U
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202121671048.7
申请日:2021-07-21
申请人: 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司
摘要: 本实用新型提供一种运廊车车架及运廊车,包括:车架主体和多个支撑架,多个支撑架间隔设置在车架主体上并用于支撑在管廊的底面;多个高度调节装置,多个高度调节装置设置在支撑架与车架主体之间,各个高度调节装置能够带动支撑架升高或降低。如此设置,根据安装需求通过高度调节装置来调整支撑架的高度,从而使管廊底面与支撑架均匀接触,使得管廊底面受力均匀,防止出现应力集中,从而解决了现有技术中转运管廊时管廊底面与运廊车车架之间接触不均,容易出现应力集中的问题。
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公开(公告)号:CN215851463U
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202121673341.7
申请日:2021-07-21
申请人: 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司
摘要: 本实用新型提供一种运廊车车架及运廊车,包括车架主体,车架主体的承载面上设有弹性垫块,弹性垫块为多个,并且相邻的弹性垫块间隔设置,各个弹性垫块用于支撑在管廊的底面。如此设置,根据安装需要在车架的承载面上放置多个弹性垫块,使得管廊底面与车架均匀接触,保证管廊底面各处均匀受力,消除应力集中的问题,而且弹性垫块可产生一定的形变,能够更好地满足安装需求,从而解决了现有技术中在运输时管廊底面与车架顶部之间接触不平,存在接触力不均,甚至出现单点接触,容易出现应力集中的问题。
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公开(公告)号:CN215439253U
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202121667413.7
申请日:2021-07-21
申请人: 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司
摘要: 本实用新型提供一种吊装管廊对接装置,其包括:吊装组件、管廊连接组件、穿心油缸和钢绞线,所述吊装组件上端适于连接龙门吊,所述管廊连接组件的上端适于与所述吊装组件可拆卸连接,所述管廊连接组件的下端适于与管廊可拆卸连接,所述钢绞线适于同时穿入相邻管廊的预留管内,所述穿心油缸适于连接所述钢绞线的端部以进行预紧张拉作业。本实用新型提供的吊装管廊对接装置能够实现管廊的吊装对接,对接准确,保证符合施工标准,并且能够降低施工难度,提供施工效率。
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公开(公告)号:CN215439252U
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202121662704.7
申请日:2021-07-21
申请人: 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司
摘要: 本实用新型提供一种管廊吊装机构,涉及管廊生产安装领域,包括架体、连接件和紧固件,连接件的数量为多个,紧固件与连接件数量相同且一一对应;各连接件的第一端均与架体铰接,第二端与对应的紧固件铰接,并且多个连接件的第一端的铰接轴线相互平行,各连接件的两端的铰接轴线相互垂直,紧固件用于连接管廊。通过将连接件两端的铰接轴线垂直设置,使得管廊具有一定的水平活动余量,可以相对架体进行摆动,为管廊提供了缓冲空间,从而减小了由于管廊晃动而产生的管廊与吊具之间的相互作用力。因此,有效地解决现有技术中吊装管廊过程中,管廊与吊具之间易产生较大的相互作用力的问题。
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