一种分体式主减速器差速锁滑动啮合套
摘要:
一种分体式主减速器差速锁滑动啮合套,包括啮合套部分与拨叉环部分,拨叉环部分套在啮合套部分外且二者固定在一起。拨叉环部分套在啮合套部分之间的固定为过盈连接、焊接、卡环定位固定或采用螺母定位固定。拨叉环部分的材料为灰铸铁或球铁。相对于现有技术,本实用新型的技术效果为,本实用新型将设计为分体式,对两个部分单独设计、生产,分别使用不同的材料,降低了材料要求,二者组装完成后,也不影响整体的性能。
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