本申请提出一种车身后围侧部加强结构及车辆，属于车辆技术领域，所述加强结构将第一车身支柱加强板与上边梁加强板连接，从而形成贯通的传力通道。同时，所述加强结构还通过设置在上边梁加强板、第一车身支柱加强板、后轮罩外板及第二车身支柱加强板围成的孔状区域中整体连接板，分别与第一车身支柱加强板、后轮罩外板及第二车身支柱加强板连接的方式，在车身后围侧部形成相互锁扣的加强结构。本申请通过贯通的传力通道，改善了车身的传力连贯性，以及通过相互锁扣的加强结构，提高了车辆的扭转刚度及模态，实现了对车身后围侧部结构强度的有效提升。