本实用新型公开了一种全地形车，该包括车架、悬架组件、行走组件、传动组件和动力系统；悬架组件包括前悬架和后悬架；行走组件包括前轮和后轮，前轮通过前悬架与车架连接，后轮通过后悬架与车架连接；传动系统设置在前轮和后轮之间；动力系统通过传动系统与后轮传动连接；后悬架包括后摇臂和刮泥板，刮泥板至少部分设置在后摇臂上，且刮泥板的一端与后摇臂连接，刮泥板的另一端向后轮的方向延伸；沿刮泥板的延伸方向，刮泥板靠近后轮的一端与后轮之间的距离设置为大于等于70mm且小于等于100mm。通过上述设置，减小后轮的磨损，提升后轮的使用寿命。