本实用新型涉及一种固化腐殖土路基路面填筑结构，包括依次自下而上铺设的腐殖土层、应力吸收层、级配碎石基层和混合料层，级配碎石基层包括主体层和过渡层，主体层的孔隙率大于过渡层的孔隙率，混合料层为橡胶沥青混合料层。本实用新型通过将主体层的孔隙率设置成大于过渡层的孔隙率，有效改善该填筑结构的抗反射裂缝的能力；同时在级配碎石基层的下方设置腐殖土层，提高填筑结构的承载能力和延长填筑结构的使用寿命；通过固化稳定化技术实现腐殖土垃圾组分、重金属稳定固化，并使垃圾组分在土体中起“协同加筋”增强土体强度作用。实现了老旧填埋场内腐殖土资源化利用，解决路基用土来源问题并极大减少工程造价。