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公开(公告)号:CN116283157A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310379282.X
申请日:2023-04-11
申请人: 中交一公局集团有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要: 本发明公开了一种固化矿化垃圾细料用于制作路基填筑料的方法,其包括如下步骤:称取矿化垃圾细料60‑70份,熟石灰4‑8份,水泥5‑14份,稳定剂2‑5份,改性剂2‑5份,混合搅拌均匀后,再加入水18‑25份搅拌均匀得到路基填筑料。该方法通过熟石灰闷料降解矿化垃圾内有机质组分以保障长期性能,并以稳定剂、改性剂加速水泥水化填充土体空隙,以稳定、加筋、增强协同作用固化矿化垃圾细料,显著提升路基填筑料土体力学性能指标、实现了重金属的稳定;且其利用矿化垃圾细料做路基填筑料,实现填埋场减负及减轻对周边土壤及地下水的污染,实现了重金属稳定,为邻近道路工程建设减少材料费用及运输费用,可供有机质含量高、重金属污染土壤资源化利用参考。
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公开(公告)号:CN220952767U
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202323025279.2
申请日:2023-11-09
申请人: 中交一公局集团有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种固化腐殖土路基路面填筑结构,包括依次自下而上铺设的腐殖土层、应力吸收层、级配碎石基层和混合料层,级配碎石基层包括主体层和过渡层,主体层的孔隙率大于过渡层的孔隙率,混合料层为橡胶沥青混合料层。本实用新型通过将主体层的孔隙率设置成大于过渡层的孔隙率,有效改善该填筑结构的抗反射裂缝的能力;同时在级配碎石基层的下方设置腐殖土层,提高填筑结构的承载能力和延长填筑结构的使用寿命;通过固化稳定化技术实现腐殖土垃圾组分、重金属稳定固化,并使垃圾组分在土体中起“协同加筋”增强土体强度作用。实现了老旧填埋场内腐殖土资源化利用,解决路基用土来源问题并极大减少工程造价。
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