L'invention concerne un procédé de pilotage, depuis un boîtier de commande, d'un ralentisseur électromagnétique comprenant une génératrice électrique. L ' invention est un procédé pour déterminer une intensité de courant d'excitation à injecter dans des bobines primaires de la génératrice du ralentisseur, ce ralentisseur comprenant un arbre rotatif portant des bobinages secondaires de la génératrice et des bobines inductrices alimentées par ces bobinages secondaires . La vitesse de rotation de l ' arbre rotatif est prise en compte pour choisir une intensité plus faible si la vitesse de rotation de l'arbre est plus élevée. L'invention s'applique au domaine des ralentisseurs électromagnétiques destinés à équiper notamment les véhicules lourds tels que les camions.