Abstract:
L'invention concerne un procédé de pilotage, depuis un boîtier de commande, d'un ralentisseur électromagnétique comprenant une génératrice électrique. L ' invention est un procédé pour déterminer une intensité de courant d'excitation à injecter dans des bobines primaires de la génératrice du ralentisseur, ce ralentisseur comprenant un arbre rotatif portant des bobinages secondaires de la génératrice et des bobines inductrices alimentées par ces bobinages secondaires . La vitesse de rotation de l ' arbre rotatif est prise en compte pour choisir une intensité plus faible si la vitesse de rotation de l'arbre est plus élevée. L'invention s'applique au domaine des ralentisseurs électromagnétiques destinés à équiper notamment les véhicules lourds tels que les camions.
Abstract:
Le dispositif est du type de ceux comprenant un anneau magnétique multipolaire (2) qui est mobile en rotation autour d'un axe (R'R) et qui produit un champ magnétique variable en fonction d'un angle de rotation; un capteur magnétique (3) qui est placé dans le champ magnétique et qui génère un signal sinusoïdal; un entrefer constitué par un éloignement du capteur d'une distance E de l'anneau dans un plan radial (XOY). Conformément à l'invention, un premier rapport e/E d'une épaisseur e de l'anneau (2) dans une direction radiale (OX) à l'entrefer E est compris entre 0,4 et 2,3. Préférentiellement, un second rapport h/e d'une hauteur h de l'anneau (2) dans une direction axiale (OY) à l'épaisseur e est compris entre 1,5 et 8. Selon d'autres caractéristiques préférées, l'épaisseur e est comprise entre 1 mm et 5 mm et l'entrefer E est compris entre 1 mm et 4 mm.
Abstract:
The invention relates to a method for using an electromagnetic retarder of the type that comprises a current generator. The invention relates to an electromagnetic retarder including a stator bearing the primary coils (8) of a current generator and a rotary shaft (7) bearing the secondary windings (5) of the generator and field coils (13) which are electrically powered by the secondary coils (5) via a current rectifier (15) borne by the rotary shaft (7). The inventive method consists in injecting a direct current into the primary coils (8), said direct current having an intensity that increases gradually up to a nominal value over a pre-determined minimum period. The invention is suitable for electromagnetic retarders which are intended for vehicles such as trucks.
Abstract:
L'invention concerne un procédé pour mettre en service un ralentisseur électromagnétique du type comprenant une génératrice de courant. L'invention s'applique à un ralentisseur électromagnétique comprenant un stator portant des bobines primaires (8) d'une génératrice de courant, un arbre rotatif (7) portant des bobinages secondaires (5) de la génératrice et des bobines inductrices (13) alimentées électriquement par les bobines secondaires (5) via un dispositif (15) redresseur de courant porté par l'arbre rotatif (7). Le procédé de mise en service consiste à injecter dans les bobines primaires (8) un courant continu ayant une intensité qui augmente jusqu'à une valeur nominale de façon progressive pendant une durée minimale prédéterminée. L'invention s'applique aux ralentisseurs électromagnétiques destinés à équiper des véhicules tels que des camions.